Trafo Dry-Type dan Oil-Type: Yang Perlu Dipantau Selain Suhu Belitan

Trafo jarang rusak karena belitannya. Yang lebih sering bermasalah adalah sambungan di sekitarnya: terminal HV, terminal LV, dan tapping. Semua itu sambungan baut yang bisa longgar, dan semua itu berada di area yang tidak boleh disentuh saat bertegangan.

Trafo dry-type

Kami pasang Dry Transformer Smart Temperature Monitor yang membaca PT100 di tiap belitan, menampilkan suhu, memberi alarm overheating, dan mengatur kipas secara otomatis. Yang membuatnya berbeda dari monitor bawaan: unit ini juga menerima data dari sensor wireless dan mengirim semuanya ke platform AIOTKU, jadi suhu belitan bisa dilihat dari mana saja, bukan hanya dari display di ruang trafo.

Untuk sambungan, Micro Thermal Tag di-strap ke:

• Terminal HV (koneksi kabel masuk).
• Terminal LV (koneksi busbar keluar, biasanya paling panas karena arusnya besar).
• Tapping connection.

Trafo oil-type

Transformer Oil LPT Monitor menggantikan dipstick manual. Satu unit mengukur level oli, tekanan, dan suhu oli, dengan output Modbus dan dry contact. Level oli yang turun pelan-pelan adalah tanda kebocoran yang biasanya baru ketahuan saat sudah menetes ke lantai.

Untuk bushing dan sambungan line, ada dua opsi wireless:

• Micro Thermal Tag pada konduktor bushing.
• Thermal Cap Nut, sensor berbentuk mur tutup yang disekrup ke baut sambungan, untuk line 20 kV ke atas. Energinya dari medan listrik.

Kenapa ini layak

Trafo adalah aset dengan lead time pengadaan berbulan-bulan. Kalau rusak, tidak ada spare yang bisa dibeli besok. Biaya beberapa sensor jauh lebih kecil daripada sewa trafo mobile selama menunggu penggantinya.

Mau lihat sendiri? Tim AIOTKU bisa datang survei ke site Anda, tentukan titik yang paling berisiko, dan pasang sensor trial tanpa mematikan listrik. Hubungi kami lewat WhatsApp di halaman Kontak, atau langsung ke Putra (Technical Solution) di 0895-3320-97608.